汽油车检测数据分析与故障判断

汽油发动机排气超标诊断原理，就是通过对车辆排气数据进行分析，依据排气的五气特征原理进行分析，通过对排气中五种成分(CO、HC、NOx、CO2、O2)的浓度进行分析，进一步采集超标车辆的发动机部分和排放控制部分的运行数据，快速和有效地缩小和确定故障范围，最后诊断出车辆的故障点。

在空燃比正常时，怠速HC很高，属于点火不良，更换火花塞，清洗喷油嘴，做除积碳。

混合气过浓，在高怠速时更明显。清洗节气门，空气滤清器，除积碳。复检若无明显改善就更换氧传感器。

混合气过稀，富氧，高怠速更明显，更换前氧传感器。

怠速时HC略超，其他都正常，做氢氧除碳，加高标号油拉拉高速就好。

燃烧不充分，在怠速时表现更明显。更换火花塞，清洗喷油嘴，氢氧除碳。

典型的三高，当空燃比正常时，氢氧除碳，清洗三元催化器后复检，必要时更换三元催化器。

怠速时混合气浓，HC与CO超标，高怠速正常，清洗节气门，进气道，燃烧室除积碳。

更换火花塞，清洗三元催化器

清洗三元催化器

单CO超标数倍时，更换前氧传感器。

混合气过浓，清理空气滤清器，节气门，除积碳，更换氧传感器

三项都超，氮氧为主，清洗或者更换三元催化器